管理层迎来年轻新面孔,高政浩“掌舵”东风英菲尼迪

  • 日期:07-10
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元旦过后,深深卷入人事变动的英菲尼迪终于在2019年下半年初迎来了另一位高管的灰尘。

7月1日,东风汽车有限公司正式宣布,东风汽车有限公司建议东风汽车有限公司决定撤销雷信东风英菲尼迪汽车有限公司常务副总经理;高正浩是东风英菲尼迪汽车有限公司执行副总经理。

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东风英菲尼迪汽车有限公司常务副总经理高正浩

提到高正浩这个名字,东风汽车的内部员工可能并不陌生。虽然他于1998年毕业于同济大学机械工程专业,但他在东风汽车有20年的经验。他在东风集团的工作经历始于广州风神汽车。自2015年起,高正浩先后担任东风日产PT技术部总监,东风日产总经理,东风汽车公司规划管理部日产联盟办公室主任。新能源公司副总经理。

从简历中不难看出,高正好的大部分管理经验都积累在东风日产的相关岗位上,这也为雷鑫新东风英菲尼迪执行副总裁的更换奠定了良好的基础。

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东风英菲尼迪汽车有限公司总经理毛利民

此前,英菲尼迪中国区前总裁,东风英菲尼迪总经理陆毅也离开了东风英菲尼迪。这个职位由Ma Limin取代,他曾在多家汽车工业公司从事工程,项目管理,采购,业务开发和企业工作。管理层和其他职位,2010年,他担任法雷奥压缩机中国区总经理,2012年,他担任江森自控中国金属零部件中国区总经理,后来成为博世汽车售后市场大中华区总裁(参数|图片) )。 2017年,毛利民成为东风日产乘用车公司售后服务部门负责人。

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从公告来看,东风英菲尼迪执行副总裁的变动是由公司的研究决定的。至于前任执行副总经理雷欣,这里的官方不会发出指示,但外界传言称将转移到东风雷诺,处理其他一些新问题。自2014年东风英菲尼迪成立以来,雷信一直担任东风英菲尼迪的执行副总经理。在此之前,他曾在东风雪铁龙,东风标致和东风集团总部担任高级职务。也许,在毛利民和高正好的两次“技术大赦”的祝福下,东风英菲尼迪可以从产品实力水平中找到一些新的突破点。

附:

高正浩教育背景:

同济大学机械工程与自动化学,1998年

2009年武汉大学软件工程(金融信息化)工程硕士

高正浩的工作经历:

1988.07C2002.01广州市静安云宝汽车有限公司

2002.01C2002.08广州市静安云宝汽车有限公司发动机加工车间副主任

2002.08C2004.03广州市静安云宝汽车有限公司发动机生产技术部副主任

2004.03C2005.03广州风神汽车有限公司发动机工程科科长

2005.03C2005.12广州风神汽车有限公司发动机工程总监,东风日产乘用车公司PT制备室主任,东风汽车有限公司

2005.12C2008.08东风汽车有限公司东风日产发动机分公司人事总务科总经理,管理科科长

2008.08C2010.04进驻日产汽车有限公司

2010.04C2014.04东风汽车股份有限公司东风日产乘用车公司制造总部PT技术部副主任

2014.04C2016.06东风日产汽车有限公司东风日产乘用车公司制造总部PT技术部

2016.06C2018.01东风汽车股份有限公司东风日产乘用车公司管理总部办公室主任(2017.08-2018.01,东风汽车集团公司战略规划部东风日产工作组借调, Ltd。制造)

2018.01C2018.12亿杰特新能源汽车有限公司副总经理

2018.12C任东风汽车集团有限公司战略规划部特别项目负责人。

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